Ford Mondeo etupyörän laakerin vaihto

Taustatietoa

Kuva1. Korjattava puoli

• Tredu Oriveden toimipiste autotyösali
• 4.4.2016
• asiakastyö
• opettaja Joni
• Ford Mondeo

Tavoitteet

• Etu renkaan laakerin vaihdon onnistuminen jotta auto saadaan kuntoon
• Työn tulisi olla valmiina mahdollisimman nopeasti
• Työssä tulisi oppia perus asioita renkaanlaakerin vaihdosta

Työturvallisuus

• Työhon voi liittyä useita riskejä joita on esim.renkaan tippuminen varpaille, sormien väliin jättäminen.
• Renkaan tippumista varpaille voi ehkäistä siten että käyttää vaihteisto nosturia siten niinkuin sitä on tarkoitettu käytettäväksi ja käyttä turvakenkiä jotta varpaiden murtumis mahdollisuus minimoidaan.
• Sormien väliin jättämistä vältetään siten että ei tunge sormia nostettavan tai laskettavan esineen väliin.

Kuva2. Työkalut joita käytin

Taulukko 1.

Työväline	Mitä työvälineellä teit?	Miksi tämä työväline oli sopivin?
Räikkä ja hylsyjä	Avasin pultteja ja muttereita ja ne kiinni lopuksi.	Koska sillä sai melkein kaikki auki.
Lenkkiavaimia	Avasin pultteja ja muttereita ja laitoin ne kiinni lopuksi.	Koska sillä sai melkein kaikki auki
Prässi	Prässäsin vanhan laakerin pois ja uuden tilalle	Mikään muu työkalu ei sovi siihen hommaan
Momenttiavain	Laitoin vetonivelen mutterit oikeaan momenttiin.	Koska osat täytyi saada tiettyyn momenttiin.
Laatikoita	Lajittelin autosta purettuja pultteja.	Koska näin ohjeistettiin ja se oli helmpompaa ja osat ei huku.

Kuva3. Työmaa on edennyt hyvää vauhtia

Taulukko 2.

Materiaali	Määrä
Renkaan laakeri	1kpl

Työ vaiheet

1. Siirrä auto nosturille ja nosta auto ylös
2. Ota selvää minkä renkaan laakerissa on väljää
3. Aukaise renkaan pultit ja ota rengas pois 
4. Ota esille tarvittavat työkalut
5. Aukaise vetonivelen mutteri pulttipyssyllä ja sopivalla hylsyllä
6. Aukaise alapallo nivelen pultti ja mutteri ja vedä se pois paikalta
7. Aukaise iskunvaimentimen alin pultti ja ota iskun vaimennin pois paikaltaan
8. Aukaise raidetangon pultti ja ota sekin pois paikaltaan 
9. Pyörän napa jää käteen
10. Aukaise seekerin lukko rengas niile tarkoitetuilla pihdeillä 
11. Prässää vanha laakeri pois paikaltaan sopivalla holkilla ja prässillä
12. Prässää uusi laakeri taas sopivalla holkilla paikalleen 
13. kasaa kaikki mitä olet irroittanut niille kuuluviin paikkoihin ja kiristä niiden pultit ja mutterit

Kuva5. Uusi laakeri paikallaan

Kuva4. Vamha laakeri on pois

Työn arviointi

• Työ onnistui hyvin ja mikään ei mennyt pieleen.
• Työ tuli tehtyä aika nopeasti 
• Kukaan ei onneksi loukkaantunut työmaalla.
• Opettajat olivat tyytyväisiä kun auto tuli kuntoon eikä jäänyt korjaamatta.
• Opin monia asioita jota tulee varmasti olemaan tulevaisuudessa hyötyä.

Volkswagen Golf plus syylärin vaihto

Kuva1. Puskuri ja jäähdytys nesteet olivat pois

Taustatietoa

Tredu Oriveden toimipiste autotyösali

31.3.2016

Opettaja: Veikko R

Asiakastyö

Volkswagen Golf plus

Tavoitteet

• Syylärin vaihdon onnistuminen
• Piti saada valmiiksi nopeasti
• Tulisi oppia työn teko sujuvasti

Turvallisuus

• Työhön voi liittyä useita laisia riskejä esim räikkä voi tippua hampaille
• Syyläri voi tippua päähän.

Taulukko 1.

Työväline	Mitä työvälineellä teit?	Miksi tämä työväline oli sopivin?
Räikkä ja hylsyjä	Avasin pultteja ja muttereita ja ne kiinni lopuksi.	Koska sillä sai melkein kaikki auki.
Lenkkiavaimia	Avasin pultteja ja muttereita ja laitoin ne kiinni lopuksi.	Koska sillä sai melkein kaikki auki
Momenttiavain	Laitoin vetonivelen mutterit oikeaan momenttiin.	Koska osat täytyi saada tiettyyn momenttiin.
Laatikoita	Lajittelin autosta purettuja pultteja.	Koska näin ohjeistettiin ja se oli helmpompaa ja osat ei huku.

Taulukko 2.

Materiaali	Määrä
Syyläri	1kpl
Jäähdytin nestettä	noin 6-7 l

Kuva2. Plekti otettuna pois paikaltaan

Työ vaiheet

1. Siirrä auto nosturille ja laita nosturin tallat auton nosto pisteisiin
2. Aukaise konepelti kuskin jalkatilasta ja mene nostamaan se ylös
3. Aukaise sisälokasuojan ruuviit
4. Aukaise etupuskurin ruuvit ja ota puskuri pois EHJÄNÄ!
5. Laske jäähdytys nesteet johonkin astiaan alavesiletkun kautta
6. Ota plektin liitin irti ja aukaise plektin pultit
7. Ota plekti pois ehjänä
8. Aukaise syylärin pultit ja taiteile se pois paikaltaan
9. Varmista että uusi syyläri on samanlainen ja ota vanhasta letkujen paikat uuteen syyläriin
10. Asenna uusi syyläri paikalleen vaurioittamattomana 
11. Täytä paisunta säiliö jäähdytys nesteellä sitten kun letkut on kiinni syylärissä ja plekti paikalleen
12. Asenna puskuri paikalleen 
13. Ilmaa jäähdytys järjestelmä

Kuva3.  Vanha syyläri vielä paikallaan

Kuva4. Auto on valmiina 

Subaru Impreza WRX kytkinremonntti

Taustatietot

kuva1. Kuva auton nokasta johon teimme kytkinremontin

• Tredu Oriveden toimipiste autotyösali
• 29.3.2016
• Opettaja: Veikko R
• Harjoitustyö
• Ajoneuvo: Subaru Impreza WRX -07

Tavoiteet

• Kytkinremontin onnistuminen jotta auto saadaan kuntoon
• Työn tulisi olla valmiina parin viikon sisällä
• Työssä tulisi oppia perus asioita kytkimen vaihdosta 

Työturvallisuus

• Työhon voi liittyä useita riskejä joita on esim.vaihdelaatikon tippuminen varpaille, sormien väliin jättäminen.
• Vaihdelaatikon tippumista varpaille voi ehkäistä siten että käyttää vaihteisto nosturia siten niinkuin sitä on tarkoitettu käytettäväksi ja käyttä turvakenkiä jotta varpaiden murtumis mahdollisuus minimoidaan.
• Sormien väliin jättämistä vältetään siten että ei tunge sormia nostettavan tai laskettavan esineen väliin.

kuva2. Vaihdelaatikko Vaihteisto nostureilla

Työn vaiheet

Taulukko 1.

Työväline	Mitä työvälineellä teit?	Miksi tämä työväline oli sopivin?
Räikkä ja hylsyjä	Avasin pultteja ja muttereita ja  ne kiinni lopuksi.	Koska sillä sai melkein kaikki auki.
Lenkkiavaimia	Avasin pultteja ja muttereita ja laitoin ne kiinni lopuksi.	Koska sillä sai melkein kaikki auki
Vaihteistonosturi	Nostettiin vaihdelaatikko pois autosta ja takaisin autoon sen avulla.	Se on suunniteltu siihen ja sillä oli helppo nostaa laatikko paikalleen.
Pulttipyssy	Avasin ja kiinnitin pyöränpultit ja avasin vetonivelen mutterin.	Pultit ja mutterit oli niin kiinni että käsin ei olisi saanut auki.
Momenttiavain	Laitoin vetonivelen mutterit oikeaan momenttiin.	Koska osat täytyi saada tiettyyn momenttiin.
Laatikoita	Lajittelin autosta purettuja pultteja.	Koska näin ohjeistettiin ja se oli helmpompaa ja osat ei huku.

Taulukko 2.

Materiaali	Määrä
Kytkinasetelma	1 kpl
Rasvaa	Pakkauksen mukana tullut pieni pussi.
Puhdistusspray	n:1 purkki

Työ vaiheet

kuva3. Uusi kytkinasetelma asennettuna

1. Siirrä auto nosturille ja aukaise pultti pyssyllä etupyörien pultit ja ota renkaat pois.
2.  Ota pois vetoakselit, kardaani ja pakoputki auton alta. Konetilasta otetaan pois välijäähdytin ja irroitetaan laatikon kannatin laatikosta.
3.  Irroita vaihdelaatikko ja vanha kytkinasetelma.
4. Laita uusi kytkinasetelma paikalleen ja sitten nosta vaihdelaatikko takaisin, laita laatikon kannakkeet kiinni ja kardaani paikalleen.
5. Asenna pakoputki takais paikoilleen, laita välijäähdytin paikalleen, vetoakselit kiinni ja napamutterit momenttiin, alapallot takaisin paikalleen.
6.  Lisää vaihdelaatikkoon öljyt  ja renkaat paikalleen ja pultit momenttiin.
7. Käy koeajolla jotta tiedät että vaihde laatikko ja kytkin toimii.

Työn arviointi

• Työ onnistui hyvin ja mikään ei mennyt pieleen.
• Työ tuli tehtyä aika nopeasti vaikka ei ollutkaan mitään määrä aikaa milloin se olisi tarvinnut olla valmiina.
• Kukaan ei onneksi loukkaantunut työmaalla.
• Opettajat olivat tyytyväisiä kun auto tuli kuntoon eikä jäänyt korjaamatta.
• Opin monia asioita jota tulee varmasti olemaan tulevaisuudessa hyötyä.

Esittely

Moi olen Niko, olen 18-vuotias opiskelija. Harrastan jonkinlaista moottoriurheilua moottoripyörällä.

Opiskelen Tredussa, Oriveden toimipisteessä autonasentajaksi. Hallissa huollamme autoja, jos on huollettavia autoja. Teoria-aineita Pidetään tilavissa luokkatiloissa ja mukavissa atk-luokissa.

Opiskeluita arvioidaan paikalla ololla, ahkeruudella ja kokeilla. Hallissa opiskelua arvioidaan töitä tekemällä.

Tavoitteeni on päästä koulusta läpi ja saada ammatti opiskelemaltani alalta.

Top-jaksossa olin Vianorilla 2 kuukautta ja siellä oli mukavaa olla hommissa. Siellä oli paljon tärkeitä oppeja mitä opin esim. opin laittamaan renkaan vanteelle ilman mitään ongelmia ja se oli minun mielestä hyödyllistä ja mukavin oppi, mitä olen koskaan saanut.

Top-jakso poikkesi siten koulusta, että siellä oli miltei koko ajan tehtävää, jotka olivat mukavia.

Kuva 1. Ford Focus RS 2016